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乘联分会：10月1—11日全国乘用车零售45.9万辆，同比下降24%

据乘联分会数据，10月1—11日全国乘用车市场零售45.9万辆，同比去年10月同期下降24%，较上月同期增长7%；今年以来累计零售1379.3万辆，同比下降22%。同期新能源市场零售28.1万辆，同比下降13%，环比下降7%，今年以来累计零售803.9万辆，同比下降13%；新能源零售渗透率61.2%，厂商新能源批发渗透率78.1%。

奇瑞在马来西亚召回 8878 辆 Omoda 5，后轴焊接强度不足

奇瑞汽车因后轴拖曳臂部分焊点强度可能不足，在马来西亚召回 8878 辆 Omoda 5 SUV，此前一辆 2023 款 Omoda 5 行驶中后轴脱落，未造成人员受伤。

最新进展10月14日 15:27海外舆论聚焦中国汽车速成车质疑

特斯拉Cybercab将在美国得州达拉斯投入运营

特斯拉宣布，超300辆赛博无人驾驶电动车Cybercab已在美国得州奥斯汀投入运营，该服务上线30天规模增长至8倍。下一站，特斯拉Cybercab将在达拉斯投入运营。该车型由AI驱动，无需方向盘、踏板和后视镜。

奇瑞、博世将在欧洲就6款车型展开ADAS合作

奇瑞汽车与博世在法国巴黎签署项目定点，双方将围绕奇瑞在欧洲的首批本土化ADAS项目展开合作，搭载于奇瑞6款全新车型。项目覆盖博世第四代多功能摄像头（MPC4）及基于该摄像头的行泊一体系统，计划于2028年启动量产，五年周期内预计总产量超80万台。

中欧电动车磋商达成共识，赛力斯、理想计划明年进入欧洲，比亚迪或大规模建厂

10月14日，吉利控股集团、中国汽车工业协会、奇瑞汽车、比亚迪等陆续发布声明，对中欧混动汽车、电动汽车磋商共识表示欢迎和支持。商务部10月12日表示，双方就混动汽车、电动汽车贸易进行密集磋商，并确认尊重事实、非歧视、合规三项基本原则。

最新进展10月14日 12:02中欧就混动与电动汽车贸易问题达成共识

小鹏巴黎车展发布XPENG AI ENGINEERING，开放智能汽车技术合作

2026年10月13日巴黎国际车展期间，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏作为巴黎汽车峰会唯一受邀的中国车企CEO发表演讲，正式介绍智能汽车解决方案业务XPENG AI ENGINEERING。小鹏将面向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作，输出覆盖整车研发、生产等环节的方案。

第二代比亚迪海鸥国内开启预订，车长加长425mm

第二代比亚迪海鸥在国内开启预订，用户可在比亚迪App支付2000元意向金，价格与配置尚未公布。新车车长4205mm、轴距2650mm，比第一代加长425mm，提供30kWh和39.2kWh两种电池，CLTC续航320至420km，后轴电机功率95kW，可选装DiPilot 300（天神之眼B）配套的车顶激光雷达，预计售价低于10万元。现款海鸥2026年1至8月交付74087辆，同比下降66.5%。

最新进展10月14日 10:40全新比亚迪海鸥10月20日上市

现代汽车印度新工厂投产：总年产能接近100万辆，计划2032年前对印度投资155亿美元

现代汽车印度浦那工厂10月14日正式投产，初始年产能17万辆，计划到2030年提升至32万辆。新工厂落成后，现代汽车在印度共运营三家生产厂，总年产能接近100万辆，并计划在2030年前将出口占总产量比重提升至30%。现代汽车计划2032年前对印度投资155亿美元，增设生产设施并建立研发设施，同时将在印度设立专门投资法人；截至今年第三季度，现代汽车在印度累计销量达988.496万辆。

巨湾技研吉瓦时级全固态电池产线投产，比能量覆盖260至480Wh/kg

10月13日，广州巨湾技研在广州南沙总部基地举行全固态电池量产升级竣工投产仪式，行业首条吉瓦时级固态电池产线正式投产，该产线由存量产线技改升级而来。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬称，这是全球首家经第三方权威机构检测认证并量产下线的固态电池。

尊界V800测试中刹车踏板支架断裂，江淮汽车称在关注

懂车帝10月8日发布的测试视频显示，3辆尊界V800在100km/h-0基础制动性能实验中刹车踏板支架断裂，断裂位置相同、断口形态几乎一致，第三辆断裂时踏板力为1612牛。江淮汽车方面回应称在关注此事，知情人士称三辆测试车为今年8至9月生产。当日江淮汽车股价盘中跌停，收盘报24.72元/股。

最新进展10月14日 00:03尊界V800制动踏板检测符合行标，11月起升级

特斯拉中国业务转向：前9月零售降11.9%，出口翻倍至36.2万辆

乘联会数据显示，特斯拉2026年前9个月在华零售381,088辆，同比下降11.9%，为至少四年来同期最低；同期上海超级工厂出口361,972辆，同比增长108%，出口占批发量比重从29%升至49%。中国财政部和税务总局宣布，2027年4月1日起新能源汽车增值税出口退税率由13%降至9%，按每辆Model 3或Model Y约22万元出口值估算，单车成本增加约8,800元。

比亚迪大汉EV将于10月13日上市，入门款CLTC续航1008km

比亚迪王朝网新旗舰轿车大汉EV将于10月13日上市，预售价24.99-29.99万元，首次把大型新能源轿车价格带入20-30万元区间。新车长宽高5256/1999/1510mm，轴距3130mm，搭载102.3kWh第二代刀片电池，两驱版CLTC续航1008km、四驱版880km，10%-97%快充仅需9分钟。

最新进展10月13日 20:28比亚迪大汉上市 23.59万元起

纽约时报：2026年欧洲每10辆售出汽车1辆来自中国，五年前仅1%

《纽约时报》报道称，目前欧洲每10辆售出汽车中就有1辆来自中国，五年前这一比例仅为1%。比亚迪今年在欧洲销量翻了一倍多，奇瑞旗下Jaecoo 7在9月成为英国最畅销车型，小米已与德国八家经销商达成合作准备入局。

宝马集团三季度全球交付551,072辆同比降6.3%，在华大跌24.8%

宝马集团公布三季度销量数据，7至9月全球交付新车551,072辆，同比下滑6.3%，这已是连续第三个季度全球销量下滑且跌幅逐季扩大。拖累大盘的主要是中国市场，三季度宝马在华交付仅114,355辆，同比大跌24.8%，中国占宝马全球销量比重已从巅峰时期约三分之一滑落至四分之一左右，欧洲反超中国重新成为宝马全球第一大市场。

上海印发十五五节能降碳规划：鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆

上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆，到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台。规划还要求加速物流配送、环卫等领域车辆新能源替代，加快推进新能源重型货车规模化应用，开展高污染高排放车辆提前淘汰更新，并加速淘汰国二及以下非道路移动机械，到2030年具备条件的港口、物流基地、机场等内部车辆及作业机械基本完成清洁能源更新替代。

乘联会一周政策回顾：出口许可申报、合格证管理及多项电动汽车安全标准征求意见

乘联会汇总2026年9月28日至10月11日汽车行业政策要闻。商务部9月29日印发通知，启动2027年度汽车和摩托车出口许可线上申报，系统于9月30日开通，地方主管部门须于10月28日前完成初核上报。

马斯克披露Terafab芯片工厂规划：每年制造和测试约10款芯片设计

马斯克披露了对Terafab芯片工厂的规划，特斯拉和SpaceX目标是在美国得克萨斯州的Giga Texas研究工厂每年制造和测试约10种芯片设计，以加快开发过程。他表示团队可快速测试芯片、制作新的光刻掩模并制造另一个版本，无需中断迭代周期，但实现这些目标可能需要数年时间。

长安汽车：首个央企自研一段式端到端驾驶辅助系统「长安天枢领航」量产落地

长安汽车宣布，首个央企自研的一段式端到端驾驶辅助系统「长安天枢领航」量产落地。人民日报刊发中国长安汽车党委署名文章《以科技自立自强筑牢汽车强国根基》，长安汽车在微博同步披露这一进展。

小米汽车2026年9月交付量超过40000台

小米汽车公布2026年9月交付量超过40000台，并向用户致谢。官方同时邀请用户在十一假期前往小米汽车门店体验。

最新进展10月13日 14:25小米SU7位列9月20万以上轿车销量第一

零跑Lafa5海外上市4个月订单突破1.2万台

零跑汽车10月13日表示，全球化战略车型Lafa5海外上市4个月累计订单突破12000台，刷新零跑海外车型上市后的订单增速纪录。Lafa5基于LEAP 3.5架构开发，轴距2735毫米，提供515公里与605公里两种续航版本；国内上市35天累计交付1.7042万台。海外方面，2025年零跑海外销量达6.7万辆，2026年1至5月累计出口超7.5万辆，零跑国际海外网点已覆盖全球超40个国家和地区。